首先说，VNA巷道的检测方法主要为英标TR34，目前国内真正适用TR34进行检测的项目比较少，主要还是美标的标准适用比较多。
近些年，国内会有一些厂家或是承包商将美国FF/FL（ASTM E1155M）标准错误地用在VNA窄巷道地坪的案例。事实上，在美国ASTM E1155M文件中明文规定：“此检测方法不能用于规定定向轨迹行驶设备地坪的平整度及水平度（例如仓储中的窄巷道）。”
在ASTM E1155M文件中，FF/FL标准适用于检测自由通行地坪的平整度及水平度，并不适用于定向通行地坪。事实上，真正影响到VNA叉车运行的是叉车车轮轨迹处的地坪高差及高差变化情况，而FF/FL值无法反映此类特征值，因此对VNA窄巷道地坪采用FF/FL标准是既不合理又不被认可的。倘若将此标准错误地放入VNA窄巷道地坪建设合约中，则不仅难以反映出地坪实际需求，而且会置合同某一方或双方于较为被动的局面。
英国 TR34 2003版
近些年，行业中容易听到一些概念词，如“超平地坪”、“一类地坪”或“二类地坪”。需指出，这些概念词是源于英国混凝土协会技术报告TR-34第三版（2003年）中关于定向通行地坪的平整度分级。TR-34第三版将VNA窄巷道地坪的平整度根据货架高度的不同划分为以上三个等级。
